【大河财立方记者司高妍实习生蓝晓宇】又到4月底,蔚来为冲业绩可谓“拼尽全力”,在继华为智界“截胡”小米SU7后也出同样招数。
4月23日,有消息称,蔚来线下针对已下定小米SU7的消费者推出了相应补助。蔚来汽车门店销售表示,只要下单蔚来,可以向总部申请补助5000元。
此类“抢单”政策其实不是蔚来独创。此前,华为智界S7也推出了“持小米SU7订单凭据来店内下单智界,可额外优惠5000元”的相关活动。
自3月份小米SU7上市后,车圈的热闹可谓一天赛过一天,越来越多车企开始变着花样营销。
实地走访:蔚来、智界拿出5000元补助小米汽车锁单车主
最近,有消息称,智界、蔚来线下针对已下定小米SU7的车主推出补助,可直接抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。
4月23日,大河财立方记者实探郑州熙地港购物中心一楼的蔚来、智界汽车门店,店内职员表示,上述情况属于事实。“只要给我们提供锁单资料,我们可以帮你申请补助5000元。”蔚来职员对记者表示。
同时,蔚来、智界门店的职员均对记者表示,近期有多位小米SU7下单车主进店咨询补助问题。“许多人(小米SU7下单车主)想退但退不了,就是因为有人问才有这个政策。”智界职员对记者说。
另外,大河财立方记者还走访红旗汽车、阿维塔汽车、理想汽车等门店,其职员均表示不存在针对小米下单车主的补助,可是都有着各自的其它优惠政策。
其实,面对小米SU7订单被“截胡”的情景,小米老总兼总裁雷军曾在社交平台上疑似针对此事进行了回复:“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升,标准版和Max已经提前交付。很多准车主在小米汽车App里发现,预计交付时间提前了。北京车展上,我会详细介绍我们的产能和交付计划。如果您实在着急购车,国内新能源汽车都不错,好比,智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等,大家也可以商酌选购!” 
业内人士:很多车企们紧跟小米SU7热度营销,新能源汽车竞争卷出新花样
其实,华为智界和蔚来对于小米SU7的“截胡”反映了当下新能源汽车竞争的激烈。
格局研究所联合开创人、汽车首席观察员贾智超在接受大河财立方记者采访时表示,对于两家车企的表现,他定义为针对小米SU7订单超预期和订金退订事件的营销策略,一定水平上反映出新能源汽车行业被半路杀出的“程咬米”逼得更卷了。
“小米SU7自上市以来热度不断,为自身打开汽车市场格局的同时,也增加了其产能压力。各大车企业发觉小米汽车存在产能压力后,借势推出营销,追赶小米SU7后续热度,华为智界和蔚来也不破例。”贾智超说。
不过,在贾智超看来,华为智界和蔚来报销小米汽车锁定定金的营销模式,一方面变相缓解了小米SU7的售后压力,另一方面华为智界、蔚来获得了客户,消费者提前拿到车,反而起了一个正向营销效果。
中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布的数据显示,2024年4月上半月,中国乘用车市场零售51.6万辆,其中 新能源车 市场零售26万辆。这意味着中 国新能源 汽车市场渗透率第壹次突破50%,市场占比第壹次超过燃油车。
新能源汽车市场渗透率不断地提升, 新能源车 企之间的较量也愈演愈烈。尤其是今年3月份小米SU7正式进军新能源市场,车圈的热闹可谓是一天赛过一天。
不仅小米SU7屡次陷入舆论风波,如不能退定金、交付前掉漆、保险费贵等,还有部分车企“蹭”小米汽车热度,如智己汽车新车发布会将小米SU7作为对标车型进行比较,结果因将小米SU7配置参数标错,引来小米汽车三连问责。如今,又有部分车企“截胡”小米SU7订单,但雷军却隔空捧场友商汽车,以一种更巧妙的形式将流量再度回流到小米SU7身上。
“小米SU7与雷军的营销手段实际上为各大车企提供了范例,相信未来众车企会在以用户为方向的条件上推出更多营销手段。”贾智超说。