5月6日, 赛力斯 汽车法务部通过微博发布声明称,山西M7交通事故后,收到很多群众举报,有人在社交媒体平台发布交通事故中有关问界新M7 Plus的不实信息, 赛力斯 汽车法务部已第壹时间对不实信息进行了证据保全公证,并依法向公安机关报案。
当天下午,问界通过官方微博,回应了关于此前山西侯平高速发生的问界M7交通事故的四大疑问。
问界表示,事故车辆在碰撞发生前制动系统正常,根据后台数据分析,事故发生前5分钟内有2次制动动作,车辆均能正常减速。另外,动力电池包未发生自燃;碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。
值得注意的是,问界提到,交通事故时前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断,门把手控制器无法收到弹出信号,施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。 
图片来源:微博@AITO汽车
赛力斯 :已报案
根据 赛力斯 汽车法务部发布的声明,4月26日,在 山西省 侯平高速路段,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中,高速追尾碰撞前方作业的道路养护车,从而引发交通事故。事故发生后, 赛力斯 汽车积极配合交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因。同时, 赛力斯 汽车对该事件发布了相关声明,并对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆相关技术问题进行说明。
赛力斯 法务部表示,此次事件在互联网上被广泛关注,同时,该公司收到很多群众举报,有人在社交媒体平台发布交通事故中有关问界新M7 Plus的不实信息, 赛力斯 汽车法务部已第壹时间对不实信息进行了证据保全公证,并依法向公安机关报案。
赛力斯 声明:本次交通事故的原因及责任认定应当以交警部门的权威调查结论为准。在调查结论未公布之前,任何不实臆测、捏造虚假信息并通过媒体进行恶意流传的表现,均可能触犯法律;对涉嫌捏造并散布虚伪事实,恶意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪表现,我们将采取一切法律手段,依法追究其法律责任,以维护 赛力斯 汽车和用户的合法权益。
赛力斯 一季度结束亏损实现盈利
问界车型销量贡献度超九成
目前, 赛力斯 (601127.SH)对外发布2023年年度报告和2024年第壹季度报告,其中2024年第壹季度净收入转正,结束了连续四年亏损态势。
财报数据显示,2024年第壹季度, 赛力斯 实现营业收入约265.61亿元人民币,环比增长38.61%,同比增长421.76%;归属于上市公司股东的净收入约为2.2亿元人民币,较上年同期(-6.251亿元)增加了8.45亿元人民币,实现结束亏损实现盈利。
官方数据显示,2024年第壹季度,AITO问界累计销售新车约8.58万辆,同比增长超600%,对 赛力斯 今年一季度销量贡献度超90%。
每日经济新闻记者查询 赛力斯 历年年度报揭发现, 赛力斯 的亏损始于2020年,到2023年累计亏损金额约98.35亿元人民币。
图片来源:每经记者孙磊摄
进入2024年来, 赛力斯 与华为联合缔造的品牌AITO问界,旗下车型销量上行。官方数据显示,问界新M7上市首月累计大定突破6万辆,上市45天大定破7万辆,上市50天累计大定超过8万辆,上市4个月大定数突破13万辆,上市7个月累计大定突破17.4万辆;问界M9上市3个月累计大定突破7万辆;问界新M5自4月23日上市24小时累计大定4031辆。
根据规划,问界新M5将于5月15日开启批量交付。这也意味着,进入2024年第贰季度,AITO问界旗下将有三款热销车型同步在售。
5月5日晚间, 赛力斯 发布的4月产销快报显示,2024年1~4月, 赛力斯 新能源 汽车销量约12.27万辆,同比增长356.28%。其中,4月, 赛力斯 新能源 汽车销量约为2.79万辆(AITO问界销售约2.51万辆),同比增长302.89%。