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【2023】打好提质增效-组合拳-!沪市央企集体业绩说明会传递新价值

查看信息来源】   发布日期:5-31 20:16:50    文章分类:商业洞察   
专题:2023】 【现金分红】 【上市公司】 【业绩说明会

  5月31日,中国 航天科技 集团在上海证交所召开2023年度集体业绩说明会。至此,2023年度6场沪市央企集体业绩说明会全部落下帷幕,中煤集团、招商局集团、中国建材集团、国投集团、 中国船舶 集团、中国 航天科技 集团下属的31家沪市主板上市公司通过现场问答、线上互动等方式与投资者展开交流,向投资者分享经营情况。

  今年以来,国务院国资委屡次部署提高央企控股上市公司质量,强化市值管理,加大现金分红力度,更好地回报投资者。证券时报记者了解到,“科技创新”“ESG”“分红回报”等成为央企集体业绩说明会上的“高频词”,多家央企控股上市公司纷纷表示,将打好提质增效的“组合拳”,进一步提振市场信心。

  科技创新为高质量发展注入新动能

  新“国九条”提出,要增强资本市场制度竞争力,提升对 新产业 新业态新技术的包容性,更好服务科技创新。在政策支持和引导下,沪市主板央企以高研发投入,激发创新活力,带动新兴产业涌现与传统产业转型齐头并进、互融互促。2023年,沪市主板央企公司合计研发支出超3930亿元人民币,同比增长10%,连续3年保持增长趋势。

  央企科技创新、加快培育和形成新质生产力的进展也成为投资者关注的焦点。 中船科技 是国内拥有四个“国家级”研发平台的风电设备企业,具备研发、制造和开发建设百万千瓦级海上、陆上风电平价上网项目的全产业链能力。该公司独立董事施东辉表示,公司已牵头完成了“扶摇号”海上浮式风电装备的研制及示范,实现了风力发电和海洋工程两领域技术的融合应用。

   中材节能 独立董事邱苏浩介绍,公司在清洁能源领域具备研发设计、项目建设、生产运维、投资运营“一体化”服务能力;在余热发电领域尤其是水泥余热发电领域全球市场占有率第壹;在余热锅炉、垃圾锅炉、生物质锅炉、新型建材装备等细分领域市场占有率均居前列。

   亚普股份 是一家专业从事汽车 储能 系统和热管理系统研发、制造和销售的全球供货商。在汽车燃油系统领域,该公司国内市场份额超过37%,位居国内行业榜首;在全球市场份额超过12%,位列全球前三。氢能作为国家的战略发展方向,一直是公司深耕的关键领域。据了解,该公司成功研发出IV型70MPa储氢瓶,并第壹次搭载整车进行了系统验证,为公司未来在氢能领域的进一步发展奠基了基础。

  现金分红为投资者注入强心剂

  新“国九条”将强化上市公司现金分红监管放到了突出位置。近年来,越来越多的沪市公司强化自身投资价值创造能力,坚持高水平分红,用金银财宝回报投资者。2023年,沪市主板公司现金分红规模再创新高,共有1290家公司宣告分红方案,年度累计分红合计1.7万亿元人民币,平均分红比例为40.22%,股息率达3.74%。

  国投集团总会计师柴艳丽表示,作为国有资本投资公司,国投集团将持续加强“提高上市公司质量”的工作力度,不仅要在服务国家战略中做强做优做大,实现国有资本保值增值,还要通过加强与资本市场的沟通与交流,与大家共享国投的改革发展成果,实现多方互利共赢。

  作为国投集团旗下的产业金融管理平台,2023年, 国投资本 在利润分配方面进一步提高现金分红比例,即2023年度每10股拟派发现金红利1.1元(含税),拟派发现金红利合计约7.06亿元人民币,分红比例提升至30.0%。

  2023年, 招商轮船 全年实现营业收入258.81亿元人民币,归母净收入48.37亿元人民币,扣非归母净收入46.40亿元人民币,分红派息比例增加至40%,每10股派息2.38元。“分红策略不仅彰显了公司对股东利益的尊重与保护,也反映了公司稳健的经营策略和对未来发展的坚定信心。” 招商轮船 总经理王永新表示,2023年,面对航运市场波动加剧、分化加速,集运、散货市场双下跌的不利局面, 招商轮船 聚焦主责主业,统筹发展与安全,利润总额保持稳定,盈利能力持续增长,整体经营进中向好。

  绿色发展融入上市公司日常经营

  作为国民经济的“压舱石”,央企在关系国家安全与国民经济命脉的重要行业和关键领域占据重要地位,因此也是我国碳排放的关键单位。近年来,央企大力推进节能降碳工作,尤其是积极布局 新能源 产业、创新开发绿色低碳新产品、着力建设绿色循环产业体系、探索延伸零碳产业等。2023年,央企万元产值综合能耗、万元产值二氧化碳排放分别同比降低了3.6%和3%。

  中国中煤党委常委、总会计师, 中煤能源 执行董事、总裁赵荣哲表示,中国中煤作为煤炭全产业链中央企业,将统筹保障国家能源安全和推进绿色低碳转型,缔造“煤-电-化-新-服”致密产业链,加快建设世界一流能源企业。

   中国外运 总经理宋嵘表示,2024年, 中国外运 将持续推进全面数字化转型,拓展市场规模,以“新型承运人”模式引领产品通道建设,深入推进质效提升高阶行动。同时,拓宽科技创新驱动新赛道,用新技术、新模式推动业务的转型升级,以新质生产力加快推动 中国外运 创新改革高质量发展。

   国检集团 副总经理、董事会秘书宋开森表示,近年来,公司不断扩大双碳业务的资源投入和布局,“我们十分看好且有信心在‘双碳’领域实现大幅度增长,公司将继续施展公司在低碳领域的技术服务优势,扩大市场占有率”。

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