广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦）最近， 广州市 交通运输局答复政协十四届 广州市 委员会第叁次会议第3080号提案（《关于加大力度整治珠江新城华夏路路边乱停车的提案》），答复提到，目前，市交通运输局已组织完成对华夏路等周围区域出租车、网约车上下客点的全面摸查，下一步，将会同市公安局交警支队、属地等相关部门认真研究后，结合实际推进合理设置出租车、网约车上下客区域有关事项。
华夏路等周围区域社会停车场均为经营性停车场，目前，网约车驾驶员普遍不愿意进入经营性停车场，市交通运输局将适当引导网约车优先到收费相对较低的公共停车场等待听单，减少对路面交通的影响。
关于“禁止网约车平台将上下车定位设置在禁停路段，并通过 人工智能 为乘客提供附近可临时停车的地点选择”的意见，答复表示，经实地走访了解，华夏路属于全路段禁停区域，若禁止网约车平台上下客点定位在华夏路全路段，容易引发大量乘客投诉，也不符合实际情况。市交通运输局将指导网约车平台公司合理设置网约车上下客点、缩短等待和无责取消订单时长等，避免因网约车长时间停车候乘，造成交通拥堵；市公安局交警支队将合理设置禁停路段，增设违章拍摄摄像头，对违章停车进行处罚。
答复指出，经过多种举措，广州妇儿中心入口道路堵塞有所缓解，日均周转总车次由约600次提升到约1450次，大大缓解周围交通压力。市妇儿中心（珠江新城院区）停车需求约为2500—3000车次。为有效缓解院区停车位紧缺的问题，主要实施包含增建机械式立体停车位，职工车辆院外停放；做好停车信息引导，提高车辆通行效率；推出广州泊车小程序，引导市民就近停车等举措。通过以上整治措施，进场排队时间段由之前的7个小时，降至当前的4个小时；车辆平均排队时长由之前的55分钟降至25分钟。