【4S店】热搜第一！多地宝马4S店拒不交车

　　目前，“宝马中国退出价格战”“宝马全系涨价”“提车时竟被要求加钱3万”等传言引发消费者关注。有消费者反映，全国多地4S店出现大规模拒不交车的情景。7月21日，相关话题登上微博热搜第壹。

　　多地宝马4S店拒绝交车

　　“你要是上个月来，还能拿到1字（备注：十来万）开头的价钱，现在肯定是没有这么便宜的了。”上海闵行区某宝马4S店销售人员近日向澎湃新闻证实了涨价传言。

　　据蓝鲸媒体报道，最近，全国多地逐渐有消费者称遭遇宝马霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售临时要求加钱才能提车。

　　一位来自重庆的消费者告诉蓝鲸新闻：“我是5月29日和重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签订的购车合同，车型是宝马i3，价格是17.45万元人民币，并且交了定金。当时销售说提车没啥问题，可是到临近提车时被告需要加钱3万元。”

　　消费者还称：“我和4S店方面经过屡次商量，后续对方又表示加钱1万多就能提车，再后来经理又说没车了，停产了。在多日协商沟通的进程中，4S店每天都是不一样的说法，给出的回应反复不定。”

　　一位来自郑州的消费者透露：“我是6月底在郑州宝莲祥汽车销售服务有限公司订的车，车型为宝马i3，合同已签订、定金已交完、贷款方案通过，当时客户经理说四五天就能交付。但临近交付时被告知车价要贵2万元人民币，并且换成三年免息的金融方案，不然不让提车。”

　　连日来，重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多地的消费者都反映提车前遇到加钱的情景，蓝鲸新闻发现，此次宝马4S店出现大规模拒不交付的情景，车型主要聚焦在i3、ix3、3系这几款车型，多数消费者是在5月底、6月定的车，7月提车时被要求临时加钱3万元。

　　即便是拿到这几款车的消费者，提车过程也特别艰难。在合同手续集齐的情景下，消费者敦促屡次后才能完成提车。

　　4S店拒不交付的理由各不相同，对于一些已经签订合约、交付定金的消费者，门店给出的回应是车停产了或产量减少。对于那些仅仅交了定金没签合同的消费者，门店则回应“总部审批没通过”等。

　　针对这种行为，很多消费者表示无法接受，在合同签好，定金交完的情景下拒不交付或被要求临时加钱，这种做法无异于霸王条款。

　　宝马销售：最高“涨价”3万元

　　澎湃新闻近日就此走访门店了解到，今年上半年，宝马4S店销量并未因大幅降价而回暖，很多门店面临较大经营压力。第贰季度，宝马方面开始为全国4S店提供多项扶持政策，覆盖新车、二手车，和金融、售后等，4S店因此才缓解了部分压力。

　　针对“宝马全系涨价”的说法，前述销售人员表示，“也不是说全部涨价，还是有许多车型价格一直较为正常，波动很小”。

　　她介绍，本次上涨幅度较大的主要聚焦在年轻款车型，真实的上涨幅度最高的会达到3万元左右。例如宝马X3领先型目前落地价为35万元至36万元人民币，而30天前的落地价最低到过33万元左右。

　　再如宝马“地板价”车型iX1，其落地价一度跌至19万元。上海宝马4S店销售人员表示，目前iX1落地价已经涨回20万元以上。不过浙江一宝马经销商透露，由于iX1在浙江并没有“绿牌”的优势，在一客一价的情景下，还是可以做到20万元提车。

　　今年上半年，由于价格战肆虐，车市销量表现普遍不理想。宝马在中国市场这个最大的单一市场销量也出现下滑。官方数据显示，宝马（含MINI）上半年在中国市场销量为37.59万辆，同比下滑4.2%，而全球销量则为增长2%。

　　需要强调的是，“涨价”相对的是此前较大折扣的价钱，其实不是在官方指导价上直接提价，更通俗的领会为，优惠幅度减少了。

　　律师：4S店行为违法，消费者有权拒绝

　　宝马战略布局变动却让消费者为之买单，当初签订的合约如今成为一张废纸，4S店单向的违约，给消费者造成了巨大的伤害。

　　 北京市 盈科（广州）律师事务所陈金波律师表示，4S店的这种行为是违规的。消费者从4S店购买汽车是一种买卖合同关系，消费者已经与4S店签订了合同且交付了定金，买卖合同成立并生效。4S店拒绝交车、采取临时加钱提车违反了合同约定，违反了《消费者权益保护法》《价格法》《民法典》的有关规定。

　　根据《民法典》第五百七十七条规定，“当事人一方不履行合同义务或履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或赔偿损失等违约责任”。

　　陈金波律师提醒消费者，面对加钱提车等不得人心行为，消费者有权拒绝，尽量通过商量解决，协商不行，可以向品牌厂商客服热线或12345、12315进行投诉，投诉不行可以通过起诉要求4S店根据合同履行交车义务，承担合同约定逾期交车的违约责任；或以4S店单方违约为由起诉解除合约要求双倍赔偿定金；或起诉要求4S店承担合同约定的违约责任；对于迫于形势已经加钱完成提车的消费者仍然可以通过起诉要求退还加钱部分费用。