【深蓝汽车】销售政策频变背刺准车主？深蓝汽车最新回应

　　12月3日，深蓝汽车就近期销售政策发布澄清说明，称部分媒体提及的“深蓝车主反馈，下了购车订单后，锁单时间过早，无法参与深蓝品牌后续相关优惠活动”“新车没提就变‘老车主’，准车主被背刺”等情况，其实不属于事实。

　　对于最新销售政策，公司重申并承诺：

　　针对已下订单还未支付余款的用户，公司开设了“无感换单”通道，用户可根据实际情况选择保存下订时的权益或申请更换订单享受当期最新优惠政策；

　　针对部分车型交车周期长，公司推出了延期交付补偿权益，并对因申请了“无感换单”而造成系统显示承诺交付时间变动的用户，公司将严格根据原系统承诺时间进行延期赔付；

　　对于所有符合锁单条件的顾客，若因深蓝汽车原因造成用户应得而未得国家以旧换新或当地置换补助，公司将根据用户应领当地当期政策给予全额补偿。

　　刚买车就成了“老车主”，与新活动失之交臂

　　据读特新闻此前报道，最近，很多深蓝汽车的消费者反映，自己“亏”大发了。起因是下了购车订单后，锁单时间过早，无法参与深蓝品牌后续相关优惠活动，同时部分车型交车周期长，也让消费者担忧影响自身参与国家补助或地方补助。

　　11月24日，黑猫投诉平台显示，共有13起关于长安深蓝汽车的集体投诉，主要问题为“只接受订单不生产”“活动变动”“其它服务问题”“订金不退还”等，涉及车型为深蓝S07（285max版本）车型。虽然平台显示集体处理率100%，但仍有很多用户在该集体投诉件的相关进度中留言称，深蓝管家已电话联络，但未处理问题。

　　投诉内容显示，有车主于11月5日下定一辆S07，直到今天订单进度仍未变化。而在11月20日，深蓝汽车发布了优惠活动，却限制在11月20日至30日期间下定的消费者参加。“我还没提车就成了‘老车主’了？”该消费者表示。

　　据介绍，深蓝汽车购车流程为“小订”（第壹次支付为订金）、“大定”（第贰次为定金）、锁单、匹配车辆（若生产出来则匹配成功）、付余款、提车，其中“小订”是可以退的，“大定”则不能退。

　　“最长时间未交车的订单是10月7日锁单的，到现在没交车。” 烟台市 的赵先生（化名）是一名深蓝汽车消费者，买了一辆S07车型。据他了解，有车友30多天未能提车，自己则是11月7日锁单，也是直到今天未能提车。

　　赵先生告诉读特新闻记者，深蓝品牌方并未给签纸质合同，也无明确注明交车日期。同时，深蓝汽车在已下订单的“老车主”车辆未生产的情景下，于11月20日发布了新活动，新锁单用户可获得新权益。他认为，仅仅几天时间的差距，便让老车主无法享受相关权益，是一种区别对待。

　　据了解，深蓝汽车此前推出“40周年活动”，活动时间为11月20日至30日，活动期间锁单即可得到深蓝商城价值为597元的用电自由包或悦享生活包（二选一）。同时宣传图页面还标明，11月30日（含）前锁单深蓝汽车任意车型，因深蓝原因致使消费者应得而未得国家以旧换新或当地置换补助，深蓝汽车将根据消费者应领当地当期政策给予全额补偿。

　　除了S07车型，其它车型的车主也遇到了该类问题。李先生（化名）是S05车型的消费者，他于11月13日锁单，而活动却是一个礼拜之后发布的，相当于自己一周“亏损”600元。他表示，若自己购车前知晓活动，定然不会过早锁单。对于该活动限制“老车主”参与，车主在支付完“大定”之后，因定金不可退，便只能无奈被“拿捏”。

　　在深蓝汽车App里，预订车辆时弹出的购买须知中提到，消费者在定购整车时向深蓝汽车销售公司支付订单生态精品费用，支付成功后至整车配置确认前，用户可在官方APP或官方小程序订单详情页面退订和退钱。在整车配置确定后，用户支付的生态精品费用将不可退还、不可转让。这也意味着像赵先生或李先生这样在11月20日之前订购车辆的车主，也无法退定金后重新下单，来参与活动。

　　同时，在小红书等平台还有很多深蓝汽车车主发帖吐槽，认为自己被“背刺”。

　　深蓝汽车单月交付量首破3万辆

　　最新数据显示，深蓝汽车11月交付量实现同环比增长，创下单月历史新高，单月交付量第壹次突破3万辆，达36026辆，同比增长123%，环比增长29.3%，兑现了深蓝汽车总裁邓承浩此前立下的“四季度实现月销3万辆”的诺言。

　　今年前11个月，深蓝汽车累计交付202827辆。据新华社报道，邓承浩表示，预计深蓝汽车今年全年销量将达到25万辆，其中海外市场有2至3万辆。他还表示，明年深蓝汽车的目标翻番，将挑战全球销量50万辆，包含海外销量10万辆。

　　 长安汽车 2024上半年财务显示，今年1至6月，深蓝汽车净亏损达7.4亿元人民币，同比减亏3.2亿元人民币。 长安汽车 表示，深蓝汽车因产品结构改善，推进降本增效，利润亏损同比减少。

　　综合自深蓝汽车、读特新闻、21世纪经济报道、新华社