上证报中国证券网讯(记者黎灵希)3月28日, 海南机场 发布关于子公司转让所持 海南机场 全部股票暨关联交易的公告。公告显示,2024年5月15日, 海南机场 旗下4家子公司受偿公司重整偿债股票合计约4179.24万股,占公司总股份的0.37%,该事项构成上市公司子公司与上市公司的交叉持股。为消除交叉持股情形,同时基于对公司未来发展前景的信心及对公司价值的认可, 海南机场 控股股东 海南机场 集团以大宗交易方式受让上述4179.24万股,交易总价款约1.54亿元人民币。本次交易完成后, 海南机场 集团持股比例将提升至24.87%。
根据公告,本次交易定价基准日为公司董事会审议通过日,交易价格为定价基准日前一交易日收盘价。公司于2025年3月28日召开董事会审议通过本次交易,最终交易价格确定为3.69元/股,较3月28日收盘价3.65元/股溢价1.10%。
海南机场 表示,本次交易体现了控股股东对公司未来发展前景的信心及对公司价值的认可,为公司高质量发展注入了积极因素,有益于强化公司治理结构的稳定性,维持公司股票价格稳定,切实维护广大投资者利益。
目前,海南正按任务、项目、压力测试“三张清单”有序实施封关运作准备工作,将在2025年年底前适时启动封关运作。2025年,海南将加快国际航空区域枢纽建设,持续释放航权开放政策效应,新开和加密海南与RCEP国家、“ 一带一路 ”共建国家航线,力争全年境外客运航线达80条、境外旅客吞吐量达240万人次。
海南机场 旗下三亚凤凰机场、琼海博鳌机场4个封关运作项目,目前已全部竣工验收。同时,由 海南机场 集团投资的三亚凤凰机场及琼海博鳌机场三期改扩建项目均根据既定计划稳步推进,力争2025年底建成,建成后将分别满足年旅客吞吐量3000万人次、300万人次的切实需求。
海南机场 表示,公司将把握封关运作造成的新机遇,推动上市公司实现高质量发展。
分析人士认为,上述交易既消除了 海南机场 历史遗留的交叉持股问题,也实现了控股股东二级市场增持,具有双重意义。海南控股作为 海南省 属重点企业,其全资子公司 海南机场 集团通过市场化手段解决上市公司历史问题,既符合“提高上市公司质量”的政策导向,也体现了 国企改革 三年行动的深化成果,展现了国有企业助力上市公司高质量发展的责任与负担负责。