【燃油车】海量财经 - 豪华燃油车销量利润双降，未来出路在哪？

　　海报新闻记者孙来彬济南报道

　　近年来， 新能源 汽车的迅速崛起给传统豪华燃油车市场造成不小的挑战。从销量下滑到经销商困境，再到消费者偏好转变，豪华燃油车市场似乎正经历一场深刻的变革。在这场变革中，豪华燃油车将来的路到底怎么走？海报新闻记者对此展开调查。

　　郑州中原保时捷中心停业

　　豪华燃油车销量下滑、利润大幅下降

　　有4S店“室迩人遐”

　　12月17日，乘联分会秘书长崔东树发布数据，今年11月，国内燃油乘用车市场零售同比下降22%，环比10月下降7%，走势极其艰难。豪华车市场中，以豪华B级SUV为例，BBA三强依旧是“基本盘”，占据了该领域大部分销量。但整体来看，该细分市场销量同比下滑22.6%，环比10月增长14.6%，下滑趋势仍然明显。

　　豪华燃油车市场的困境其实不仅仅体现在销量下滑上，经销商作为连接车企与消费者的桥梁，同样面临着巨大的运营挑战。以北方某城市为例，今年以来，全市某豪华品牌4S门店数量从8家缩减至6家，部分商家由于运营压力不得不关店或转型。

　　据知情人士透露，两家豪华品牌门店转型成为新势力品牌展厅，由于门店的减少，2025年该品牌在区域性销量中同比减少约5%。有业内人士分析，这一变化背后，实际上就是 新能源 车对豪华品牌市场的逐步侵蚀。

　　另外，豪华车经销商普遍采用重资产运营模式，为了快速回款、市场竞争等原因，强逼很多经销商选择低价套现以维持资金流，降价所造成的问题是盈利能力的下降。“在市场竞争这么激烈的情景下，我们店今年整车销量与去年基本持平，都在1500辆左右，但利润却有所下降。”该知情人士表示。

　　记者了解到，车企为了缓解经销商经营压力，相继采取了一系列支持措施，包含新车定价参与、缩短奖励发放周期等，以改善经销商的钱财流状况。然而，对于小型经销商而言，资金链断裂的危险仍然存在，甚至可能发生跑路现象。

　　近期，郑州中原保时捷中心“室迩人遐”事件，更是将经销商困境袒露无遗。据多家媒体透露，位于 郑州市 中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心突然关闭，展厅车辆几乎被清空，销售人员及管理层均无法联系。

　　这一突发情况迅速引发消费者维护权益，涉及金额从数万元至数十万元不等，给豪华燃油车市场敲响了警钟。经销商困境已经不容忽视，如何有效缓解经销商的钱财压力、提升其运营效率，成为豪华燃油车品牌的“必解题”。

　　豪华燃油车仍然存在增长机会点

　　做好不同化产品或许是制胜的关键因素

　　不过，在销量下滑的大环境下，部分不同化产品却实现逆势增长。以凯迪拉克全新XT5为例，该车型在11月零售量达4193台，同比增长7%，市场份额较去年同期提升2.9个百分点。

　　崔东树认为，这一表现揭示了豪华燃油车市场在整体收缩的大环境下，仍然存在增长机会点。当下消费者更趋向于理性，单纯的豪华叙事已经在祛魅，消费者开始关注产品的理性价值，车企更需要响应消费者的真实价值槽点。

　　凯迪拉克全新XT5的逆势增长就是很好的诠释，其营造出“百万级全场景豪华”与“全路况蜂鸟底盘”两大价值锚点，不仅满足客户对于豪华感的切实需求，更在该级别普遍营造“年轻感”的大环境下，通过产品与设计提供了不同化价值，获得了用户的认可。

　　崔东树表示，坚持做好品牌特色而不趁波逐浪，做好不同化产品或许是在这个市场制胜的关键因素。

　　另外，传统燃油车主机厂也在积极拥抱 新能源 。以新款奥迪Q5L为例，其采用混动系统，搭载华为驾驶辅助功能，同时配备三块屏幕、空气悬挂等高端配置，满足了消费者对于 新能源 车的切实需求。

　　这时，市场细分也将成为豪华燃油车品牌寻找新增长点的重要手段。崔东树指出，随着生育政策的支持，多人口家庭占比持续上升，中国多孩家庭总量预计在2035年达到峰值水平，大三排车型将进入高增长通道。对于豪华燃油车品牌而言，推出符合市场趋势的不同化产品，有助于在激烈的市场竞争中脱颖而出。

　　在山东一家奥迪4S店，职员正在给消费者介绍奥迪Q5L新车型相关功能

　　市场到了务必转型的关键时刻

　　未来格局将“去弱留强”

　　对于豪华燃油车的未来走向，有业内人士认为，在 新能源 车的强劲冲击下，豪华燃油车市场务必加快转型步伐以适应市场的变化。

　　“豪华燃油车市场已经到了务必转型的关键时刻。”一位不愿具名的行业专家表示，未来能够成功转型的企业将在新市场中占据领先地位，而那些无法适应新环境的企业则将被淘汰。

　　该专家认为，豪华燃油车的破局之路一定是市场性重组洗牌。从区域性来看，一个地方的同品牌4S店一定会由多家减少至数家，他分析道：“这样的好处是可以保证每家4S店都能盈利。”

　　12月30日，商务部官方网站发布《2026年汽车以旧换新补助实施细则》的公告

　　值得注意的是，2026年将继续实施国补政策。商务部等相关部门12月30日发布关于2026年汽车以旧换新补助实施细则，相比2025年进一步扩大支持范围。这对于整个汽车市场，包含豪华燃油车而言，无疑是一个利好消息。

　　崔东树指出，困惑今年四季度的车市低迷因素将在2026年初改变，汽车以旧换新优化后延续，这对释放汽车消费潜力的贡献巨大。

　　“对于豪华燃油车品牌而言，只有不断创新、提升竞争力，在保持传统燃油车优势的同时，推出更多符合市场趋势的产品，才能在将来的市场竞争中立于不败之地。”济南润华天泽销售总监崔涛骏表示。