宝马、奔驰和奥迪近日逐渐交出2025年全球成绩单。在全球市场，宝马集团以246.37万辆的销量保持领先，同比微增0.5%；奔驰全球销量216万辆，同比下滑10%；奥迪全球销量162.36万辆，同比下降2.9%。
值得注意的是，BBA的全球销量波动，均与他们在中国市场的表现疲软深度绑定。宝马中国2025年全年销量为62.55万辆，同比下降12.5%；奔驰中国销量为57.5万辆，同比下滑19%；奥迪中国销量为61.75万辆，同比下降5%。
一位原计划购买宝马325Li的消费者告诉21世纪经济报道记者，他最终选择了某国产 新能源 车型。“同样的价钱，国产车配置更高，智能驾驶更好用，空间也更大。”他坦言，“宝马的驾驶感的确好，但日常通勤中体会不明显。”
2026年被BBA视为转型自救的关键窗口期。宝马选择以激进的降价策略撕开市场缺口，奔驰则将宝押在产品升级与智能化转型上，奥迪同样将2026年定义为“产品大年”，将继续推进中国市场的本土化车型战略。