【合资企业】财联社汽车早报-3月26日-

　　小米汽车门店展车到位雷军：正加速推动第贰批门店筹备工作

　　3月25日，财联社记者在小米汽车北京东方 新天地 店看到，店铺内已摆放有五台展车，并于上午10：00正式开店迎客。一名销售人员透露，“虽然具体价格还不得而知，但大致可以参考 特斯拉 Model与极氪007的销售价格。”当日，雷军发文称，“大家今天的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第贰批门店筹备工作。另外，29日开始试驾体验。 ”

　　财联社汽车：当展车进店并公开展示后，“售价”成为小米SU7最后的悬念。

　　零跑汽车：2023年实现营业收入167.5亿元毛利率、经营资金流均第壹次转正

　　3月25日，零跑汽车披露2023年全年财报。期内，公司录得营业收入167.5亿元人民币，同比增长35.2%；首度实现全年毛利率转正为0.5%，且经营资金流亦第壹次全年转正，达10.8亿元；截至2023年年底，公司在手资金资源充裕，达到193.9亿元人民币。据了解，若根据新势力同口径，需加回给经销商渠道的回扣，该公司调整后2023年全年毛利已达11.6%。

　　财联社汽车：零跑汽车业绩好转得益于其技术降本能力，产品结构的持续改善及持续的降本增效。

　　智己汽车准900V超快充 固态电池 将在智己L6量产上车

　　3月25日，智己汽车联席总裁刘涛在微博发文透露，准900V超快充 固态电池 即将在智己L6量产上车。不过，该信息引发业界对其是否“全固态”的疑惑。

　　财联社汽车： 固态电池 商业化仍需时日。

　　阿里巴巴完成出售小鹏汽车3300万份ADS

　　3月25日，据港交所权益披露，3月22日，阿里巴巴附属公司淘宝中国控股有限公司完成出售所持的小鹏汽车3300万份ADS（代表6600万股A类普通股），持股比例从9.23%降至4.94%。

　　财联社汽车：阿里巴巴两次减持都是通过出售小鹏汽ADS。

　　合创汽车艰难自救：技术员工也要背销量指标

　　3月25日据媒体透露，合创汽车被自家员工爆出要求员工前往门店卖车，且不分工种。爆料者称，合创汽车发布了“驻点帮扶计划”，要求员工前往各经销商门店协助销售，并制定了详细的激励和责罚机制。记者从合创汽车内部获悉，该公司并未实施全员强制卖车，但要求员工支持经销商工作、协助卖车是事实，并且奖金绩效和销量也有挂钩。

　　财联社汽车：作为第贰梯队的合创汽车如今生存也越发艰难。

　　哪吒汽车第40万台量产车暨首批哪吒L量产车正式下线

　　3月25日，哪吒汽车宣布，第40万辆量产车哪吒L在浙江桐乡全生态智慧工厂正式下线。哪吒汽车总裁张勇介绍，哪吒汽车从去年开始，进行了生产区位集中、主体集中、产业聚集等多方面调整。目前，浙江桐乡工厂已能够实现20万辆的年产能，下一步将在桐乡实现30万辆的年产能。

　　财联社汽车：哪吒L此次作为哪吒汽车第40万辆下线的车型，足以见得对该车的注意。哪吒L标配“冰箱彩电大沙发”，在同级别车型中是唯一一款集齐这三大件的车型。

　　极越：2024年有百度地图的地方就可使用PPA

　　3月25日，极越AI DAY 2024举办。目前，极越用户的语音交互渗透率保持在98%，平均每天每车约63次，每车日均调用文心一言服务7.1次。据了解，极越PPA智驾覆盖里程即将增加至50万千米，近90%的用户都在用PPA，2024年只要有百度地图的地方就可以使用PPA。另外，极越01 V1.4将在同日逐渐推送更新，包含超200项功能的全面升级。

　　财联社汽车：2024年将成为城市领航“全国都能开”的关键窗口期。

　　奔驰董事会主席：未来几年在华有大量投资计划继续增加研发生产

　　3月25日，在2024年中国发展高层论坛中国持续发展的机遇与国际合作专题研讨会上，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松表示，“作为中国紧密的合作伙伴和朋友，梅赛德斯-奔驰决心在中国发展并与中国共同发展、共享未来，我们在接着几年有大量的投资计划，也会继续增加在华研发和生产，和合作伙伴共同推进在我国的业务。”

　　财联社汽车：中国市场对奔驰而言非常重要，2023年奔驰乘用车在中国市场销量占其全球总销量35%以上。

　　日产汽车目标将纯电动汽车成本削减30%

　　3月25日，日产汽车发布新的经营计划，提出为强化竞争力，将把纯电动汽车成本削减30%，到2030年前实现与燃油车同等成本。日产汽车同时表示，到2026财年将推出30款新车型，其中16款为电动车，60%的内燃机乘用车车型将进行更新换代。

　　财联社汽车：日产坚持电动化战略，加速向电动化转型。

　　美国电动车商Fisker收到“某大型车企”终止洽谈通知将评估替代方案

　　3月25日，美国电动汽车制造商Fisker表示，已收到此前与其洽谈潜在交易谈判的大型汽车制造商的公告，后者决定终止谈判。Fisker表示，受此影响，公司将无法满足3月18日与一位投资者签订的融资承诺和条款书的成交条件，计划与该投资者讨论放弃这一条件。Fisker称，公司会继续评估庭内或庭外重组和资本市场交易等战略替代方案。

　　财联社汽车：Fisker面临生死危局。

　　（财联社记者徐昊整理/点评）