【海能达】一字跌停的-中国对讲机之王-经历了什么？

　　美国法院的一纸判令让 海能达 股票价格断崖下跌。

　　最近，通信企业 海能达 紧急发布公告称，公司收到美国法院的判令，临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品，并处以每天100万美元的罚款，直至公司完全遵守禁诉令之时止。受此影响， 海能达 的股票价格自4月8日开盘后连续两日一字跌停，直直到今天日稍见抬头迹象。

　　 海能达 连续两日一字跌停，今日股票价格才稍见抬头。

　　厄运天降

　　公告显示，2022年6月， 海能达 向深圳中级人民法院（简称“深圳中院”）诉请公司全新设计开发的H系列产品不侵犯MOTOROLA SOLUTIONSINC.及MOTOROLA SOLUTIONS MALAYSIA SDN.BHD.(前述两家公司统称“摩托罗拉”)商业秘密和版权（简称“深圳案件”）。

　　该案件进入庭审环节后，摩托罗拉向美国伊利诺伊州联邦地区法院（简称“美国法院”）提交了禁诉令动议，要求公司取消深圳案件的起诉，美国法院于2024年3月25日批准了该动议。

　　 海能达 发布的关于重大诉讼的进展公告。

　　公告中的一则信息令外界对 海能达 的未来发生担忧。公告称，根据美国法院的法令，在另行通知之前， 海能达 不得在世界任何地方销售任何含有对讲机技术的产品。这句话是否意味着 海能达 的王牌产品“对讲机”将面临全线下架的危机？公告中虽未明确表态，但海报新闻记者发现，在电商平台搜索 海能达 相关的店铺均已无搜索结果。

　　为啥说“对讲机”对 海能达 业务冲击影响巨大？据此前发布的年报显示，2022年， 海能达 的专业无线通信设备制造业收入占总营业收入的比重达83.31%，其中收入主要来自双向无线电技术相关产品。

　　因而可知，无线电技术相关产品在 海能达 的收入中占据压倒式比例。面对“厄运”，难道 海能达 要束手就擒么？目前， 海能达 已撤消深圳案件的起诉，同时按要求暂停销售双向无线电技术产品，并已向美国法院申请撤消上述判令，近日正在美国法院持续进行听证。但在公告中， 海能达 也表示出后续进展存在一定不确定性的担忧。

　　为了稳住公司股票价格，在发布上述利空公揭发布的同时， 海能达 还发布了控股股东、实际控制人陈清州自愿承诺不减持公司股份的公告。

　　陈清州承诺，即日起6个月内（即2024年4月8日至2024年10月7日）不以集中竞价、大宗交易的形式减持其所持有的企业股份，包含承诺期间该部分股份因资本公积转增股本、派送股票红利、配股、增发等事项而增加的股份。

　　直到今天，陈清州持有 海能达 7.129亿股股份，占 海能达 总股本的39.21%。

　　七年“纠缠”不断

　　据介绍， 海能达 在业内有着“中国对讲机之王”和“专网通信小华为”之称。 海能达 是全球可靠的专用通信解决方案及设备提供商，亦是世界范围内极少数能够同时提供PDT、DMR、TETRA、MCS等全系列产品及解决方案的企业。在2022年全球无线通信网络技术发明专利TOP100的企业榜单中， 海能达 名列74，是全球专网通信领域位列第壹的厂商。

　　在2023年半年报中，记者看到， 海能达 2023年上半年的海外收入占比超46%，在全球对讲机市场中的份额仅次于摩托罗拉。早在2003年， 海能达 就通过一系列并购来不断完善技术产品和全球市场渠道，并获得了欧洲市场位列第贰的位置。虽然 海能达 与摩托罗拉的营业收入差距很大，但 海能达 在欧洲市场的动作仍然引起了这位通信巨头的警惕。

　　同年，摩托罗拉便发起了对 海能达 的法律诉讼。2020年3月，法院一审判决，摩托罗拉胜诉，并要求 海能达 支付赔偿约7.65亿美元的赔偿金。

　　随后，伊利诺伊州法院认可 海能达 在审后程序提出的研发费用赔偿金额属于重复赔偿金额的意见，将赔偿金额减少了2.22亿美元，降至5.43亿美元。

　　对于判决结果， 海能达 其实不认可一审判决结果和审后程序的处理结果，又向美国第七巡回上诉法院提起了二审上诉。

　　除了发起上诉力排众议外， 海能达 也在不断反诉对手摩托罗拉。从2017年到2022年， 海能达 分别在北京、广州和深圳起诉摩托罗拉。

　　2022年6月， 海能达 向中国深圳中级人民法院提起诉讼，寻求宣告式判决，认定其H系列产品未侵犯摩托罗拉解决方案公司的商业秘密和版权（中国诉讼）。深圳中级人民法院同意在2023年2月审理 海能达 公司的诉讼请求，并要求摩托罗拉公司在2024年4月1日前提供反驳证据。

　　正是由于 深圳市 的诉讼案加速了此次美国法院的判令。从判令中我们看到，除了禁售要求外，还指责 海能达 未遵守法庭要求并取消其在2022年6月向深圳中级人民法院提起的诉讼。

　　虽然 海能达 已撤消深圳案件的起诉，并按要求暂停销售双向无线电技术产品。目前来看，禁售令显然已超出 海能达 和摩托罗拉之间诉讼的范畴，美国法院此举在外界看来更像是一种打压中国企业的表现。

　　据 海能达 发布的2023年度业绩预告显示，公司预计去年全年业绩预减，归属上市公司股东的净收入约为6000万元至9000万元人民币，同比下降77.91%至85.28%。不过，当前公司传统涉诉产品已基本停产，H系列产品正全面替代上一代产品，且不受诉讼影响，已在全球范围内实现全面推广并获得市场高度认可。

　　虽说已经有新产品替代，但每天100万美元的罚款和禁售令对目前 海能达 的处境而言，祸在未来。