【吉祥航空】吉祥航空信披失误 - 方威显露航空野心

　　上海 吉祥航空 股份有限公司（以下简称“ 吉祥航空 ”）的一条错误信披，将海航航空集团实际控股股东、辽宁 方大集团 的实控人方威对航空业加码的欲望展示了出来。针对4月9日海航航空集团向 吉祥航空 发函一事，4月10日，北京商报记者从相关人士处获悉， 吉祥航空 发布财报时的确没能发现这一疏漏，在收到海航航空集团函件后，已及时致歉并更正为“境内自然人”。

　　信披一事也尽显方威在航空领域的欲望：在海航集团破产重整时，方威就与竞购“对手” 吉祥航空 有过交集，并在2022年入股 吉祥航空 ，2023年末成为 吉祥航空 的第叁大股东。相关人士透露， 吉祥航空 与海航航空集团一直维持交流，不过在商业合作方面尚未有公开计划。

　　发函与更正

　　4月8日， 吉祥航空 发布2023年年度报告。在其披露的报告期内前十名股东持股情况中，第叁大股东方威的股东性质被标注为“境外自然人”。

　　4月9日，海航航空集团向 吉祥航空 发函称，方威的“境外自然人”股东性质为错误信息，该信息严重损害方威的名誉，并给公司及相关企业造成严重不良影响。在函件中，海航航空集团要求 吉祥航空 立即通过声明、公告等方式进行更正和澄清，以消除对方威及辽宁 方大集团 的影响。

　　随后， 吉祥航空 在同日发布公告解释称，该错误系职员疏忽勾选错误选项，并在公告中将方威的股东性质更正为“境内自然人”，同时向方威致歉。

　　4月10日，有相关人士向北京商报记者证实了这一内容，并表示此前 吉祥航空 的确并未发现这一错误，在收到海航航空集团的函件后紧急作出更正。

　　早有交集

　　此次 吉祥航空 与海航航空集团的声明第壹次正面证实了方威持股 吉祥航空 并成为 吉祥航空 第叁大股东一事。

　　其实，方威作为海航航空集团的实际控股股东、辽宁 方大集团 的实控人，此前早与 吉祥航空 有过交集。

　　曾有媒体透露，2021年6月，在此前 海航控股 破产重整期间，辽宁 方大集团 注册资金300亿元成立海南方大航空发展有限公司，意在与均瑶集团旗下 吉祥航空 和 爱建集团 、复星集团旗下 豫园股份 竞购海航航空板块。同年9月，海航集团的航空主业战略投资者经管理人确定为辽宁 方大集团 。投资完成后，辽宁 方大集团 成为*ST 海航控股 股东。

　　不过，方威在一年后入手了竞购“对手”的股份。

　　2022年三季度，方威第壹次出现在 吉祥航空 前十大股东名单上，以持股比例1.08%位列第六。尔后，方威曾减持 吉祥航空 股票。2022年末，方威退出 吉祥航空 前十大股东名单。到2023年三季度，方威再次出现在 吉祥航空 前十大股东名单，以0.84%的持股比例成为位列第九的股东。

　　在 吉祥航空 最新发布的更正公告中，截至2023年末，方威以5495.81万股的持股数量、2.48%的持股比例维持住其 吉祥航空 第叁大股东的位置。

　　等待时机

　　值得注意的是，在 吉祥航空 2023年前十大股东中，方威是唯一的自然人股东。

　　有民航业内人士表示，对于方威而言，以股东的身份可以更加方便推动海航航空集团和 吉祥航空 的合作。

　　公开资料显示，方威现任辽宁 方大集团 董事会主席。辽宁 方大集团 官方网站显示，辽宁 方大集团 以炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块为核心，是跨行业、跨地区、多元化、具有较强国际竞争实力的大型公司集团，拥有员工近13万人。辽宁 方大集团 旗下拥有 方大炭素 、 方大特钢 、 东北制药 、 中兴商业 、 海航控股 5家大型上市公司和4家新三板挂牌公司。

　　在入主海航航空板块前，方威并未涉足航空领域，但对于辽宁 方大集团 入主后海航航空集团的发展情况，方威十分重视。

　　2023年4月，方威曾亲自率队赴 吉祥航空 考察交流。有媒体透露，方威当时表示，海航航空集团将以此次交流为契机，深入学习 吉祥航空 在准点率管控、科技创新等方面的先进经验，增进双方沟通了解及优势互补，以达到资源共享和共同发展的效果。

　　从海航航空集团的经营状况也可以看出方威的努力：2024年2月20日，海航航空集团营业收入达110余亿元人民币，同比提升20%，实现整体盈利。而根据 海航控股 发布的业绩预报，2023年 海航控股 将实现结束亏损实现盈利。

　　北京商报记者从上述相关人士处获悉， 吉祥航空 与海航航空集团一直维持交流，不过在商业合作方面还未有公开计划。

　　 吉祥航空 财报显示，其前两大股东上海均瑶（集团）有限公司、东方航空产业投资有限公司分别持有 吉祥航空 46.11%、13.16%的股份，相比之下，方威2.48%的持股尚未对 吉祥航空 的控制权构成要挟。

　　通过入股、增持和带队考察等一系列动作，方威对于两家航司合作的态度尽显。毫无疑问，如果能与 吉祥航空 达成合作，海航航空集团的发展和方威在航空业的布局也将获得极大助力。

　　在民航业资深专家刁伟民看来，海航航空集团和 吉祥航空 作为航空业的两家民企，有相应的合作空间和潜力，但若要两家航司进行商业合作，目前来看仍然需要等待时机。