【鲶鱼效应】生鲜配送迎新玩家，-鲶鱼效应-能否搅动千亿市场？

　　中新网北京6月11日电 (记者夏宾)随着中国消费市场不断升级，生鲜配送的切实需求逐步扩大， 冷链物流 市场正步入发展黄金期。

　　据中国物流与采购联合会发布的数据，2024年上半年， 冷链物流 总额为3.1万亿元人民币，同比增长3.7%。 冷链物流 市场规模也达到了2688亿元人民币，同比增长3.3%。 冷链物流 的能力直接决定了生鲜配送的品质，这一市场近期迎来了新玩家。

　　樱桃、荔枝、杨梅……国内各地，生鲜已在逐渐上市，有媒体透露称生鲜寄递价格高，颇有“快递刺客”之势。中新网记者近日了解到，6月6日，菜鸟速递公众号面向产区喊话，“生鲜平价寄”服务覆盖慈溪杨梅、阳山水蜜桃和东台西瓜产区，提供专属标识、优先中转、优先派送和无忧售后等保鲜服务，确保江浙沪皖次日达、按需上门。

　　价格方面，与行业内其它生鲜快递不同，菜鸟速递不收取保鲜服务费，快递费仅为同类快递的一半。

　　菜鸟速递特色经济市场责任人石书生表示，生鲜寄递市场服务单一、价格偏高，市场需要平价型好用不贵的快递产品，从而既保障物流体验，也降低生鲜农产品流通成本。

　　据他介绍，生鲜寄递要么是航空高端寄，价格高昂，要么是普通寄递，时效货损无保障。“有时候消费者是‘被’高端服务了，没有其它选择。我们希望对服务有要求、对价格也敏感的消费者，有其它的决策。”

　　未来公司将进入全国主要的生鲜产区，一方面依托自营体系，全链路可实现稳定的分拣、送货上门，避免暴力分拣、配送造成的生鲜损坏，另一是建立更具性价比的包装和温控解决方案，覆盖核心区域的48小时内送达的线路，让保鲜有保障。

　　生鲜寄递被视为物流行业竞争的重要一环，顺丰、京东物流等快递企业已在生鲜物流领域深耕多年。

　　例如，顺丰在生鲜运输方面，随着荔枝的上市为主要产地提供了物流运力，针对北京、杭州等热门消费市场，开通荔枝全货机航线等。据顺丰2023年年度报告，顺丰冷运及医药业务2023年度实现不含税营业收入103.1亿元人民币，同比增长19.7%。

　　另外，京东也推出了驻点收寄、产地直发、冷链专线、航空专线等服务，还依托已经有的配送网络，将其升级为冷链配送网络等。

　　中通冷链副总裁黎冰此前也透露，目前中通冷链已经配置200辆干线运输的冷链车，逾40个冷链转运中心、超1200个网点，可实现28个省区、近70%的区县覆盖。

　　此次菜鸟速递入局，会在生鲜配送领域引发一波“鲶鱼效应”么？中新网记者发现，一年多前就有网友开始投诉顺丰速运推出保鲜服务，根据官方信息显示，保鲜服务是指专属标识、优先中转、优先派送和个性化理赔，最近这一保鲜服务，已经悄然由强制服务变成了可选服务。

　　投诉点在哪？有观点认为，目前生鲜的保鲜主要是依赖泡沫盒、冰袋等冷媒做保鲜，同时使用快递公司次日达、隔日达等高效送达的产品，而当前顺丰承运生鲜，通常是要求使用特快产品。

　　消费者在已花钱购买特快产品的情景下，很多线路会走航空，但这些线路不止是运生鲜，所谓优先中转、优先派送，消费者在购买特快次日达产品时就已经“买单”，不额外再付费。

　　北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君对中新网记者表示，最近，菜鸟速递入局生鲜市场，为生产者与消费者提供了生鲜品较高品质的解决方案，同时，顺丰也悄然做出回应，将保鲜服务费变成了增值可选付费。“可见，经过多年的发展，快递企业基于自身实力与发展眼光，切实破解的诸多行业发展难题，势必带动企业间良性、高品质的竞争，并进而增进行业发展，形成良性生态与持续发展空间。”

　　快递行业专家赵小敏认为，生鲜冷链是各家物流企业争取的焦点，但考验对上下游掌握的力度。这一领域的发展需要长期的耕耘，需要至少五年甚至十年的发展来考验运营能力、干线规划能力，和路由能力、解决方案能力等，是一个系统性的长期发展。

　　在赵晓敏看来，生鲜业务的竞争核心是时效、完好无损的送达能力、品牌溢价能力和服务半径等，需要长期持续不断地投入。(完)