【宝利国际】停牌！第三次筹划-易主-

　　11月13日， 宝利国际 公告，公司控股股东、实际控制人周德洪及其一致行动人周秀凤正在规画重大事项，公司股票自11月14日上午开市起停牌，预计停牌时间不高于2个交易日。

　　公告显示，周德洪等合计股份转让比例预计占公司总股本的22.57%。本次交易对手方为池州投科股权投资基金合伙公司（有限合伙）（以下简称“池州投科”）。前述交易事项如顺畅进行，将造成公司控制权发生变更。

　　来源： 宝利国际 公告

　　截至公告日，周秀凤持有的3556万股公司股份属于质押状态，占公司总股本的3.86%，占周秀凤持有公司股份的81.62%。为配合本次交易的后续股份转让过户，周秀凤将尽快办理相关股份的解质押手续。公司三季报显示，截直到今天年三季度末，周德洪及周秀凤持有公司股份比例合计为35.38%。

　　来源：企查查

　　根据企查查，池州投科于今年9月24日成立，出资额为7.6亿元人民币，合伙人之一为 池州市 产业发展基金有限公司（以下简称“池州产业基金”），出资比例达到99.855%。池州产业基金系池州新兴产业投资集团有限公司全资控股，股权穿透后，池州产业基金实控人为 池州市 国资委。

　　这也就意味着，如果交易顺畅完成， 宝利国际 将成为国资控股的企业。同时，记者还发现， 池州市 国资委手中已经有上市公司 九华旅游 ，持股比例29.93%。

　　根据公开披露， 宝利国际 主要立足沥青行业，产业涵盖专业沥青 新材料 、 通用航空 、融资租赁等。公司的各类沥青产品应用于高速公路、机场跑道、国省道路等，辐射国内主要市场及非洲、俄罗斯等海外市场，重点案例囊括京沪高速、海启高速、杭绍台高速、拉林高速等。

　　不过 宝利国际 近年来业绩表现欠安，2021年至2023年，公司归母净收入分别为-7351.98万元、-1.72亿元、-4468.27万元。尽管今年前三季度，公司归母净收入结束亏损实现盈利，为697.46万元人民币，但扣非后净收入依旧亏损。

　　 宝利国际 表示，近年来，国内沥青行业也发展成为一个高度成熟、较为分散且充分竞争的行业。对于2023年业绩亏损，公司曾表示，受制于道路建设开工率不足的影响，并且全球通货膨胀压力持续传导至公司各个业务环节，造成人工、运输、加工、服务等成本上涨。另外，部分客户经营形势恶化，报告期内公司对应收款项、相关资产及资产组计提减值。

　　来源： 宝利国际 公告

　　另一方面，根据公开资料，周德洪1962年诞生，与周秀凤是夫妇关系，目前两人未在公司任职，由儿子周文彬担任公司的老总、总经理。2021年1月，周德洪因涉嫌单位行贿罪，被检查机关采取刑事拘留强制措施，随后便辞去了老总一职。2021年11月，公司收到的判决书显示，周德洪犯单位行贿罪，判处有期徒刑二年六个月，并处罚金人民币五十万元。

　　另外，这已经是 宝利国际 第叁次规画控制权变更事项了。

　　来源： 宝利国际 公告

　　2023年2月， 宝利国际 公告显示，周德洪及周秀凤拟将少部分股权与剩余表决权转让给江苏东祁，邓杰将成为上市公司的实际控制人。邓杰也是无锡新能智慧能源集团老总，具有较深的光伏背景。

　　不过仅30天后，因江苏东祁提出终止原协议，各方签署了《解除协议》。

　　来源： 宝利国际 公告

　　第贰次则发生在2023年10月，周德洪拟将大部分股份转让给洪蒿信息及其一致行动人，刘洪涛、魏星星夫妇将成为公司新的实控人。对于刘洪涛、魏星星， 宝利国际 当时在公告中并未过多介绍，其它地方也难以查到更多信息。

　　然而2024年2月，因洪蒿信息及其一致行动人提出终止原协议，各方签署了《解除协议》。

　　对于上述事项终止的原因， 宝利国际 均未在公告中进行披露。