【汽车消费】张勇卸任CEO并被曝已离职 哪吒汽车进入-生死时刻-

　　12月6日，随着哪吒汽车开创人、老总兼总裁方运舟发布公司全员信，列举六大改革举措。同时，张勇不再担任哪吒汽车总裁一职的消息同时确认。据了解，公司总裁一职将由公司开创人、老总方运舟兼任。同时，哪吒方面透露，战略调整后，张勇并未离开公司而是转任顾问。

　　不过，有多位知情人士指出，张勇其实早已离职，将加盟位于河南的德力 新能源 汽车有限公司旗下的物流商用车品牌“大力牛魔王”。在“大力牛魔王”，张勇即将和自己在北汽时期的老同事，前哪吒汽车常务副总裁江峰汇合。至于张勇以外的其它高管，目前也在调整的进程中，哪吒高层的一波大洗牌在所难免。

　　记者留意到，今年下半年，哪吒汽车一直处在降薪、战略调整等负面消息的漩涡之中，并且最近两个月均未公布最新交付数字。业内普遍担忧，哪吒汽车将成为下一个“威马”，并进入“生死时刻”。

　　对此，哪吒汽车公关部相关人士在12月6日亦称：“自10月中旬以来，哪吒汽车遭遇经营困境。网络上出现各种声音，不乏疑问、冷笑与唱衰，我们内部也背负巨大压力。”

　　公开信息显示，今年6月26日，哪吒汽车母公司合众 新能源 汽车股份有限公司向港交所递交上市申请的招股书显示，2021~2023年，合众汽车经营亏损分别约45.05亿元、59.51亿元和67.58亿元人民币，累计亏损约172.14亿元人民币。在销量方面，哪吒从2023年开始表现欠安，去年累计交付12.7496万辆汽车，同比下滑约16%。进入2024年，哪吒汽车前9个月交付量为8.59万辆，同比下降12.13%，前9个月仅完成了全年30万辆交付目标的约28.6%。至此哪吒汽车再未对外公开交付情况。

　　在今年11月27日，方运舟第壹次对外坦言：“哪吒汽车始终在艰难地活着，在悬崖边。创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗，2016年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资，再艰难一些，许多人扛不住压力不干了。我也失眠，可是属于你的时代，你不扛谁来扛？舍我其谁。”在此次的全员信中，方运舟表示，将通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

　　其实，作为新势力曾经的第壹梯队成员，哪吒汽车也曾被市场看好。截至9月20日，哪吒汽车完成15轮融资，融资金额近300亿元人民币，投资方包含深 创投 、中车资本、 宁德时代 、360等。