【汽车制造商】日产拟放弃与本田合并

　　市场消息称，日本汽车制造商日产拟放弃与本田的合并谈判。据日本《朝日新闻》报道，日产首席执行官内田诚向本田首席执行官三部敏宏表示，其打算结束整合谈判。路透社及彭博社分别援引知情人士的话，也印证了两家公司的合并谈判正走向破裂。

　　去年12月，日产与本田签署了一份谅解备忘录，商讨在一家控股公司下进行整合，这项将斥资600亿美元的合并计划将缔造全球第叁大汽车制造商。彭博社称，这项合并计划实际上将造成本田收购日产，因为本田的估值超过7万亿日元，基本是日产的五倍。

　　据多位知情人士透露，谈判矛盾聚焦在日产是否应成为本田子公司上。据日本公共广播公司NHK报道，本田当前的立场是，除非日产同意成为其子公司，不然本田不会接受整合。而这一提议与2024年12月23日公布的成立合资控股公司的计划南辕北辙，并遭到了日产内部的强烈反对。

　　有分析人士认为，取消与本田的交易将使日产陷入水火倒悬之中。日产汽车目前正在实施结束亏损实现盈利计划，计划裁员9000人，全球产能削减20%。花旗集团分析师吉田有文表示：“日产的收益情况可能进一步恶化。额外的重组措施非常重要。”

　　合并计划前景昏暗，引发了人们对业绩下滑中的日产汽车怎样在没有外部援助的情景下渡过最新危机的疑惑。彭博社专栏作家盖罗伊德·雷迪说，这次合并只是日产近年来一系列图谋重振公司的失败举措之一，从与其最大股东雷诺公司合并的谈判，到发展 新能源 汽车均以失败告终。雷迪认为，长时间以来削减成本的政策造成日产在电动汽车和混合动力汽车研发方面落伍。日产比本田更需要这笔交易。随着明年数十亿美元债务即将到期，日产可能会被迫接受一项更加不利的交易。

　　彭博社援引知情人士的话讲，日产董事会正在敦促首席执行官内田诚和其它高管在与任何潜在新合作伙伴进行谈判的同时制定更全面的重组计划。目标是在2月13日之前制定出更深入的改革方案，知情人士补充说，日产将在最近公司第叁季度财报公布之前举行的董事会会议上正式宣布退出与本田合并的谅解备忘录。

　　本田和日产同时重申，他们计划在2月中旬左右宣布未来计划。两家公司此前已推迟了原定于上月底公布潜在整合方向的计划。