【长安汽车】兵装汽车业务分立为独立央企 - 长安、东风重组仍存疑

　　备受市场关注的两大央企汽车企业间的整合，终于有了最新进展。不过，在 长安汽车 与东风集团旗下上市公司 东风股份 同日的公告中，并未提及双方潜在的重组。

　　6月5日， 长安汽车 发布公告称，母公司刀兵装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对刀兵装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的刀兵装备集团股权作为出资注入中国刀军工业集团有限公司。

　　 东风股份 同日公告，2025年2月9日， 东风汽车 股份有限公司接到间接控股股东 东风汽车 集团有限公司通知，东风公司正在与其它国资央企集团规画重组事项。2025年6月4日，本公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。

　　“分立重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。” 长安汽车 方面表示，本次分立后，本公司间接控股股东将更改为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。

　　公开信息显示，中国刀兵装备集团有限公司直接和间接共持有重庆 长安汽车 股份有限责任公司32.21%的股份。 东风汽车 集团与中国刀兵装备集团（ 长安汽车 间接控股股东）平级，二者均享有副部级行政级别，是国务院国资委直接管理的央企。

　　 长安汽车 间接控股股东中国刀兵装备集团与 东风汽车 集团的重组事宜，在2025年2月第壹次披露。彼时， 长安汽车 和东风集团股份同步发布了控股股东“正在与其它国资央企集团规画重组事项”的信息。随即， 长安汽车 和东风集团这两家汽车央企将合并重组，成为业内关注的焦点。

　　“此次（央企）重组，是国资委为了缔造世界顶尖的汽车品牌的重要举措。”5月27日， 长安汽车 老总朱华荣在“ 长安汽车 2024年股东大会”上再度强调，此次重组不会影响长安既定的技术战略、产品战略和全球化布局等，更不会对长安发生不利影响，只会更有益于中国整车央企的发展， 长安汽车 也势必朝着缔造更强综合竞争力，迎接更大历史发展机遇的方向来迈进。

　　 长安汽车 2024年报显示，公司实现营业收入1597.33亿元人民币，同比增长5.58%；归母净收入为73.21亿元人民币，同比降幅为35.37%；实现销量268.4万辆，创近七年来新高，同比增长5.1%。2025年一季报， 长安汽车 实现营业总收入341.61亿元人民币，同比下降7.73%；归母净收入13.53亿元人民币，同比增长16.81%。

　　“未来五年，公司将坚持能源多元化，面向全球推出60款新品，其中 新能源 50款。”朱华荣介绍，基于“13336”战略布局公司2025年的销量奋斗目标：全口径收入实现3000亿元人民币，全口径收入实现3000亿元人民币，总体销售300万辆，其中 新能源 达到100万辆。“缔造陆海空立体出行解决方案，预期今年底，将完成全新一代飞行汽车试飞；到2028年，实现人形 机器人 生产下线应用。”

　　值得注意的是，在 长安汽车 、 东风股份 先后公告的同日，兵装集团控股子公司 中光学 、 华强科技 、 建设工业 ，及孙公司 湖南天雁 、 东安动力 和 长城军工 等六家上市公司亦发布了相关内容公告。其中， 湖南天雁 、 东安动力 为中国 长安汽车 集团有限公司子公司， 长城军工 为安徽军工集团控股有限公司子公司。

　　“（兵装）其它汽车零部件企业大概率会注入新集团。”业内人士表示，兵装旗下汽车分离，从相关子公司公告来看，作为一级央企，新集团除包含兵装旗下所有汽车业务，及业务占比80-90%的 长安汽车 外， 东安动力 、 湖南天雁 等其它零部件公司后续或也将调整并入。