【文化和旅游部】摆渡车价格不合理等乱象将被整治！南都曾曝光景区收费套路

　　4月27日，南都N视频记者获悉，文化和旅游部召开2026年第壹季度例行新闻发布会时表示，针对近年来游客反映部分景区存在管理服务等诸多问题将集中整治，其中景区摆渡车也是此次整治重点。南都此前曾推出“景区收费套路系列调查”，聚焦部分景区摆渡车、接驳车“隐形强制收费乘坐”等套路。

　　文化和旅游部表示，近年来游客反映部分景区存在管理服务等诸多问题，影响旅游体验。其中，游客反映问题很多的景区摆渡车也是这次整治重点。景区设置摆渡车的初心，是组织游览线路、提供便利服务、丰富旅游体验、加强生态保护，但部分景区丢掉了服务游客的初心，对摆渡车管理不到位，被游客所诟病，摆渡车成为游客投诉集中、负面舆情多发领域。

　　文化和旅游部透露，通过梳理近年来景区摆渡车的网络舆情、游客投诉和负面评价，找出了摆渡车线路不科学、价格不得人心、排队时间长、服务品质差等诸多问题很多的景区，好比江西龙虎山、吉林 长白山 、安徽天柱山、四川稻城亚丁、山东崂山等等，对这些5A级旅游景区摆渡车存在的问题，也将督促属地进行集中整治。

　　2024年9月，南都曾推出“景区收费套路系列调查”，报道称，很多游客抱怨一些景区的大门、停车场、游客中心距离游览区域越来越远，为了进入景区游客只能“被迫自愿”乘坐接驳车、摆渡车。而这些接驳车、摆渡车价格各异、时有变化，有些还存在应急管理能力欠妥、排队等车时间长等诸多问题。

　　业内人士表示，近年来，很多景区在开拓创收渠道的工作上比较乏力，而景区接驳车、摆渡车，就是一种快速变现的行径。

　　2025年7月，南都记者获悉， 西安市 发改委和 西安市 市场监管局日前推出新规，要求景区配套停车场到景区大门交通运输服务价格，根据补偿合理成本不计利润的准则从严核定，且除特殊原因外不得强制要求游客乘坐并收费。